Li konekte navige dirèk nan oseyan soti nan Ningbo, Shanghai, ak Yantian rive Prince Rupert ak pòtay Vancouver pòtay, ak off-transfè tren waf nan rezo CN ak CPKC Klas-1.
Nou okipe 450–600 TEU chak mwa ak alokasyon espas garanti ak pre-otorizasyon CBSA pou enpòtatè Kanadyen yo.
Wout tren Kanada
Tèminal Lwès yo (14–16 jou):Wout dirèk lanmè-travè Prince Rupert ak Vancouver rive Calgary/Edmonton. Wete-chajman waf tren an nan 48 èdtan pou evite konjesyon pò sezon fredi yo.
Pye lès (18–21 jou):Fiks-orè koneksyon tren CN & CPKC k ap sèvi zòn endistriyèl Toronto ak Monreyal.
Manje Atlantik (3-4 Jou):Koneksyon kamyon ankode ki pwolonje rive soti nan Monreyal rive Nova Scotia ak New Brunswick.
Navigasyon fiks:Depa dirèk chak semèn soti nan Shanghai, Ningbo, ak Yantian ki aliyen ak fenèt chaje tren priyorite nan Kanada.
Opsyon Shipping
Transpò entèmodal FCL:20ft ak 40ft High -Alokasyon veso kib gen ladan ISO 17712-konfòme sele boulon segondè-sekirite.
LCL Konsolidasyon:Ko-chajman dirèk kòmanse apati 1 CBM ak alokasyon espas fiks pou evite surcharge destinasyon yo.
Pwa ranp:Ranfòse 68 kg pou chak katon ak 120 cm bò-longè limit elimine frè manyen otomatik nan ranp tren yo.
CBSA ACI eManifest:Rapò ladwàn otomatik 24-èdtan davans garanti otorizasyon anvan arive.
Tracking & Kontwòl Risk
Entegrasyon Suivi EDI:Sistèm API bay mizajou nan tan reyèl -depati Lachin nan ranp ranp tren Kanadyen final la.
Estanda Pwoteksyon Kago:Verifikasyon entegrite veso a, enstalasyon desiccant, ak gwo -ansajman pou anpeche imidite ak domaj transpò.
Pwotokòl reroutaj aktif:Sou demann{0}}kamiyon estokaj voye imedyatman pou kontourne kenbe lokal ladwàn oswa dezòd tren yo.
ICC (A) Kouvèti Kago:Institute Cargo Clauses (A) asirans kouvri 110% valè fakti kont vòl transpò, domaj, ak mwayèn jeneral.
Dimansyon sèvis ak kalifikasyon founisè yo
FMC-NVOCC ki gen lisans:Otorite NVOCC ki anrejistre ki bay yon sèl Bòdwo Konchajman pou yon fen-pou-fen responsablite legal.
Kontra dirèk klas-1:Kontra sèvis aktif ak CN ak CPKC pou garanti ranplasman pik-sezon.
Konfòmite CBSA:Transmisyon Otomatik ACI eManifest 24 èdtan anvan chajman, sekirize otorizasyon pre-arive.
Kondisyon Peman:Louvri Kont (OA 30 Jou) ak tan lib pwolonje nan ranp destinasyon pou kont kalifye, odit.
FAQ
K: Ki enfòmasyon ki nesesè pou resevwa yon sitasyon machandiz egzat?
A: Achtè yo ta dwe bay deskripsyon kago a, kòd HS si disponib, kantite katon, dimansyon, pwa brit, CBM, adrès orijin, adrès livrezon Kanadyen, ak mòd anbake pi pito.
K: Ki jan asirans kago yo okipe, e kiyès ki souskriptè a?
A: Kago kouvri anba Enstiti Kago Clauses (A) nan 110% nan valè fakti, souskri pa Lachin Pasifik Asirans (CPIC). Reklamasyon yo rezoud nan 10–15 jou ouvrab apre yo fin soumèt prèv foto, fakti komèsyal, ak bil of Lading.
K: Ki volim veso an mwayèn chak mwa sou koridò tren Lachin-Kanada a?
A: Nou deplase an mwayèn 450-600 TEU pa mwa atravè Vancouver, Prince Rupert, ak koridò tren lès ansanm.
K: Ki dokiman yo oblije voye kago komèsyal ki soti nan Lachin nan Kanada?
A: Anbakman komèsyal nòmalman mande pou yon fakti komèsyal, lis anbalaj, bòdwo chajman, ak enfòmasyon egzat destinataire/enpòtatè. Lòt dokiman yo ka mande tou depann de machandiz la, klasifikasyon koutim, ak kondisyon enpòte Kanadyen.
K: Kisa k ap pase si yon chajman an reta pa koutim oswa dezòd tren?
A: Kagezon an revize imedyatman pou idantifye si reta a ki te koze pa dokiman, enspeksyon koutim, kapasite tren, oswa transpò lokal. Kote operasyon posib, altènatif transpòtasyon estokaj oswa routage ka ranje olye pou yo tann pou koneksyon orijinal la.
K: Ki pwosedi reklamasyon an pou domaj transpò?
A: Soumèt foto domaj, fakti komèsyal, lis anbalaj, ak Prèv livrezon (POD) siyen ki montre eksepsyon. Ekip operasyon nou an inisye reklamasyon CPIC/transporteur la nan 24 èdtan pou jwenn konpansasyon.
Baj popilè: railway railroad》to Kanada, railway railroad》to Kanada founisè nan Lachin
